Nairobi — As importações africanas de motociclos e triciclos eléctricos provenientes da China aumentaram 60 por cento no primeiro semestre de 2026, atingindo um valor de 114,6 milhões de dólares, num crescimento impulsionado sobretudo pelos mercados do Norte de África.

Marrocos liderou as compras africanas, com 80,188 unidades importadas no período, avaliadas em 21,7 milhões de dólares. O Egipto e a Argélia aparecem igualmente entre os principais destinos dos veículos eléctricos chineses.

O aumento das importações ocorre numa altura em que vários países africanos procuram reduzir a utilização de combustíveis fósseis nos transportes urbanos e diminuir os custos associados à importação de gasolina e gasóleo.

Os motociclos eléctricos chineses têm conquistado espaço sobretudo nos mercados onde os veículos de duas e três rodas são amplamente utilizados para transporte de passageiros, distribuição de mercadorias e actividades comerciais.

Na África Oriental e Central, porém, a tendência apresenta uma característica diferente. Em vez de depender apenas da importação de veículos completos, empresas locais estão a investir em unidades de montagem, redes de troca de baterias e infra-estruturas destinadas a apoiar a expansão da mobilidade eléctrica.

O Uganda e o Quénia já registam uma utilização significativa de motociclos eléctricos no transporte comercial. A expansão deste segmento poderá reduzir o consumo de combustíveis e, em alguns mercados, gerar poupanças importantes nas importações de produtos petrolíferos.