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Construção do Terminal de Águas Profundas do Caio decorre a bom ritmo

Obras do Porto em Cabinda
Obras do Porto em Cabinda Imagens: DR

Redacção

Publicado às 11h41 14/04/2025

Luanda - A primeira fase das obras de construção do Terminal de Águas Profundas do Caio já se encontra na fase conclusiva e com uma execução física de mais de 60 por cento, e 75 de execução financeira, deu a conhecer, na última sexta-feira, o PCA do Porto de Cabinda, José Kuvinga. 

 Em declarações à imprensa, após um encontro com a governadora da província de Cabinda, Susana de Abreu, com quem abordou o impacto da implementação da Zona Franca, disse que, nesta altura, decorreram os trabalhos de preparação das redes técnicas de fornecimento de energia eléctrica, água, assim como infra-estruturas que vão garantir o seu funcionamento.

O projecto, informou, já está perto da sua conclusão e a maioria dos trabalhos como são os casos do quebra-mar, os locais de atracação dos navios e revestimento de protecção que já se encontra com cerca de 85 por cento de execução física,

José Kuvingua avançou que o início das operações portuárias no Terminal de Águas Profundas está previsto para este ano, com a instalação dos primeiros inquilinos que vão funcionar no espaço portuário.

As obras das infra-estruturas portuárias, frisou, cobrem uma área de 1.400 metros, e nesta primeira serão inaugurados 750 metros de cais acostável.

A Zona Franca, a par do Terminal de Águas Profundas do Caio, que incorpora um espaço de 300 hectares, afirmou, vai exercer um papel crucial naquilo que se considera como uma viragem da situação económica da província de Cabinda.

Durante o encontro, a governadora de Cabinda destacou a importância da finalização do projecto para o desenvolvimento sócioeconómico da província, bem como da região do Baixo Congo.

As obras de construção do Terminal de Águas Profundas do Porto do Caio, em Cabinda, orçadas em cerca de 600 milhões de dólares, tiveram início em Junho de 2015.

A primeira fase, que se prevê terminar em Dezembro do ano em curso, inclui a construção de um cais acostável de 750 metros de comprimento, infra-estruturas portuárias e uma área de serviços de carga de 100 hectares.

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